Tester Tesnosti Tesnenia pod Hlavou pre Meranie Obsahu CO2

v Chladiacom Systéme

Tester bol vytvorený na vylúčenie podozrenia na poškodenie tesnenia hlavy a samotnej hlavy v spaľovacích vozidlách s benzínovým, dieselovým a LPG motorom chladeným kvapalinou. V prípade, že je tesnenie netesné a CO2 preniká do chladiaceho systému, reakčná kvapalina zmení farbu na žltú alebo zelenú.

Princíp činnosti prístroja je založený na meraní koncentrácie CO2 - v prípade zvýšenej koncentrácie vstupuje reakčná kvapalina do reakcie s CO2 a mení svoju farbu.

Sada obsahuje :

• Reakčná kvapalina CO2 60 ml (vystačí na 30 testov)
• Kónický univerzálny adaptér 25mm-55mm
• Meracia trubica

Čierny merací adaptér (25mm-55mm) umožňuje skontrolovať 6-krát viac rôznych priemerov plniaceho otvoru chladiacej kvapaliny než testery s jedným bielym adaptérom. Umožňuje skontrolovať m.in. osobné automobily, nákladné automobily, ťahače, rýpadlá, motocykle, vysokozdvižné vozíky.

Adaptér je vyrobený zo špeciálnej zmesi gumy odolnej voči vysokým teplotám a zároveň dostatočne mäkkej - vďaka tomu sa tesne prispôsobí hrdlu a trubičke testera, čo zaručuje 100% tesnosť počas testu.

Inštrukcie k vykonaniu testu:

1. Naplniť prístroj reakčnou kvapalinou na úroveň medzi komorami (cca.2 ml).
2. Pripojiť tester k otvoru vyrovnávacej nádržky alebo chladiča.
3. Spustiť motor, zvýšiť otáčky pre dosiahnutie vyššieho tlaku spaľovania.
4. Nechať motor bežať na mierne zvýšených otáčkach a sledovať správanie reakčnej kvapaliny
5. Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú počas niekoľkých minút testu naznačuje poškodené tesnenie pod hlavou alebo poškodenie samotnej hlavy.
6. Po dokončení testov opatrne demontujte prístroj.

Výsledky testu:

1. Zmena farby z modrej na zelenú v dieselovom motore - znamená poškodenie tesnenia hlavy alebo samotnej hlavy.
2. Zmena farby z modrej na žltú v benzínovom/LPG motore - znamená poškodenie tesnenia hlavy alebo samotnej hlavy.
3. Reakčná kvapalina modrá farba - Nebol detekovaný CO2 v systéme.

Informácie týkajúce sa bezpečnosti:

• Počas vykonávania testu na nádržke chladiča je nutné zachovať zvýšenú opatrnosť pri odskrutkovaní viečka na teplom motore a počas samotného testu - riziko popálenia!
• Počas testu nedovoľte zmiešanie chladiacej kvapaliny s reakčnou kvapalinou - Test môže byť nesprávny!
• Chráňte pred deťmi, po vykonaní testu si dôkladne umyte ruky!